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关键词： 现代物流管理   信息网络化   实践  

摘要： 如今,我国信息化发展日益深入,信息在社会前进道路上发挥着十分重要的作用。现代物流信息发展中,信息网络化建设成为了重点内容,其对现代物流管理的顺利开展具有十分积极的促进作用。本文将分析现代物流管理中信息网络化与实践应用,以供借鉴。

关键词： 学科竞赛   应用型人才培养   物流管理   调查分析  

摘要： 学科竞赛能调动学生情境学习的积极性,提高学生的实践能力,有必要将学科竞赛与课堂教学融合引入物流管理专业人才培养体系中。本文以问卷调查的方式,对于学院学科竞赛与物流专业人才培养现状进行调查,在此基础上提出以学科竞赛为载体,培养应用型物流人才的对策建议。

关键词： 物流管理   就业方向   心理学   吐槽   槽点   法律条文  

摘要： 在选择专业时,一些考生和家长仅仅通过专业名称和某些误解就判断该专业的学习内容和就业方向,长此以往,说到某些专业时似乎也就自带“槽点”:比如学物流管理就是开淘宝的;学法学就是背诵法律条文的;学心理学就是教人窥探别人内心的……本期我们就特别邀请有“槽点”的三位专业主角来到“吐槽”大会现场,看看大家对这些专业有哪些误解,就读这些专业的学生又会如何进行自辩反击.

关键词： 管子   托盘管理   物流管理  

摘要： 随着造船工艺日益求精,对船舶管子的制造也提出了新的要求,当下造船企业在管子生产车间中将托盘作为一个计量单位应用到船舶管子的加工制造,在此基础上进行对涉及到的原材料制定采购计划并购买、生产车间根据生产计划进行加工制作,生产出符合质量要求的船舶管路。通过应用流通量管理的模式将传统的造船模式与现代新进的模式加以区分、对比。本论文从船舶制造企业应用双托盘管理生产的角度,对物流管理作为当下船舶造船领域中的一个难题解决,对信息化、标准化的生产模式应用到船舶管加工车间生产进行探讨。

关键词： 突发情况   应急管理   现状及问题   应急物流  

摘要： 从古自今,突发情况是不可预知的如:泥石流、地震、病毒扩散等,具有突发性、不可预测性、破坏力大等特点,因此完善优化应急物流管理体系显得尤为重要。随着经济的发展,我国的应急物流也有一定的发展,但由于危险发生的突发性和不确定性我国的应急物流系统还存在一定的问题和需要改善的方面。本文通过对应急物流体系的分析和研究,提出现如今应急物流系统中存在的问题并提出合理且可实施的优化方案。

关键词： 物理管理   应用型   人才培养  

摘要： 随着时代的进步和经济的发展,物流行业快速发展,物流管理应用型人才的需求量与日俱增,我国高校对此也十分重视。物流管理专业课程开始进入高校,理论结合实际,培养物流管理专业应用型人才,在初获成效的同时,也伴随着许多亟待解决的问题。本文以物流管理应用型人才培养为研究课题,基于现有研究成果和物流管理专业特征,分析我国在培养物流管理应用型人才过程中遇到的问题,并提出相应的解决方案,为我国物流行业的发展和高校人才培养提供借鉴。

关键词： 板坯库   智慧物流管理   智能制造  

摘要： 结合某2250热轧产线板坯库物流运行现状,参考当前信息和网络新技术,分析了该产线板坯库物流管理的不足,提出了如何将智慧物流管理思维应用于板坯库日常管理的思路和建议。

关键词： 高职院校   物流管理   专业实践   教学改革  

摘要： 随着我国市场经济的快速发展以及人民生活水平的提高,我国物流产业的发展日益壮大。随之而来的问题是物流管理社会专业型人才的匮乏,而高职院校正是负责培养专业技能型人才的场所,因此高职院校要对物流管理专业的教学方法进行改革和创新,不仅要教授学生专业理论知识,更要增强学生的实践能力,培养物流管理复合型人才。

关键词： 产教融合   高职物流管理专业   人才培养  

摘要： 当前第三方物流产业正面临着信息技术化的整合以及仓储运输等环节的优化,这意味着其急需大量的专业人才为产业链的延伸及结构调整进行支撑。产教融合作为高职物流管理专业向物流产业输送人才的新型方式,在这一背景下对高职院校人才的培养提出了更高的要求。本文便旨在分析当前高职物流管理产教融合现状下,为更好地应对机遇和挑战构建出产业与学校的深度合作平台以及培养符合时代需求的应用型物流管理专业人才提供参考意见。

关键词： 自动化集装箱码头   自动化导引车   时空网络   最短路径   物流管理  

摘要： 针对自动化集装箱码头水平搬运作业中自动化导引车路径冲突问题,提出一种基于时空网络的路径优化方法。对于单个运输需求,首先,将路网离散化为网格网络,设计依据时间可更新的时空网络;其次,以任务完工时间最短为目标,基于时空网络下可用路段集合来建立车辆路径优化模型;最后,在时空网络上运用最短路径算法求解得最短路径。对于多个运输需求,为避免路径冲突,根据当前运输需求的路径规划结果更新下一个运输需求的时空网络,并通过迭代最终获得满足规避碰撞和缓解拥堵条件的路径规划。计算实验中,与基本最短路径求解策略(求解算法P)相比,所提方法的碰撞次数降低为0并且最小相对距离始终大于安全距离;与停车等待求解策略(求解算法SP)相比,所提方法最多减少任务总延误时间24 s,且明显降低延误任务占比以及路网平均拥堵度,最大降低程度分别为2.25%和0.68%。实验结果表明,所提方法能够有效求解大规模冲突规避的路径规划问题,并显著提高自动化导引车的作业效率。