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摘要： 教育部在《国家职业教育改革实施方案》中明确提出,要在职业院校和应用型本科高校启动" 1+X" 证书制度的试点,鼓励学生在取得学历证书的同时,努力获得多类职业技能等级证书,从而提升学生的技能能力、培养企业真正所需的毕业即能上岗的高素质蓝领人才,以此全面提升职业院校学生的综合实力和核心竞争力。本文在"1+X"证书制度被提出的大背景下,指出了"1+X"证书制度在发展中存在的问题,并以物流管理专业为基础对相应的解决对策进行了阐述,

摘要： 现代学徒制是职业院校人才培养模式的重要创新。在充分调研和深入研判的基础上,将企业不同岗位能力要求融入课程教学中。通过现代学徒制工作的开展,校企深度融合,基于行业企业基础岗位,着力于学生可持续发展,整合课程内容,重构物流管理专业课程体系。

关键词： 物流管理   专业课程   教学方法  

摘要： 自从中国加入世界贸易组织,在大量获得各种发展机遇的同时也迎来了许许多多的挑战.为了自如地应对这些挑战就要有效提升自身的核心竞争力,若想使竞争力有效提高就要持续不断地借鉴最新的物流理论知识和物流技术.为了能够自如地应对市场变化,作为物流专业的授课教师不仅仅要把关注点放在专业知识的讲授上,还要有关注物流管理技术的实践和培训,唯有理实结合才可以为社会培养出真正的专业性物流人才.物流管理是一门涉猎多种学科的综合性专业,不论是其理论性还是其实践性都极为鲜明.本文将在研究物流管理专业特点的基础上对现阶段物流管理课程教学的状态进行分析,最后详细地列举了一些适合物流管理专业的教学方法.

关键词： AGV   智能仓储   物流管理  

摘要： 传统的仓储管理存在信息化程度较低,系统设备较落后,仓储信息的记录和处理不够有效,在整个仓储物流管理过程中信息的利用率和流通性较差等问题。针对以上问题,本文设计了一个基于自动导航车(Automated Guided Vehicle,AGV)的智能仓储管理系统,实际运行情况表明,该系统性能良好,大幅提升了仓储管理效率。

关键词： 需求激增   物流管理   需求转移   价格折扣   消费者异质性  

摘要： 信息技术的迅速发展改变了商业世界的运作方式。电子商务和网购处于快速发展的黄金时期,网络零售商丰富的营销战略使网络零售额激增,尤其在电商节或节假日等网购大促期间。订单的激增导致网络零售商面临较高的物流和库存压力,尤其是在促销高峰期间,供需不匹配严重加剧,激增的物流压力可能会导致库存积压以及较低的客户满意度。此外,当需求激增时,企业的运作方式会在很大程度上受到消费者行为的影响。“需求侧”的消费者行为越来越多样化,“供给侧”产品更新速度加快,销售周期越来越短,导致供需不匹配严重加剧。短时间内需求激增,供应能力与需求不匹配时,消费者等待就会产生。在市场交易中,消费者会衡量自身偏好与商品价格来选择购买时机从而最大化自身效用。网络大促期间,部分消费者购买的是急需商品,希望尽快拿到货;部分消费者对商品时效性要求不高,大多都是为了促销期间的优惠活动进行囤货。消费者对时间和资金的敏感程度的异质性也决定了消费者行为的异质性,对于网络零售企业来说就需要制定不同的策略来应对网络大促期间尤其是高峰期激增的物流压力。针对网络零售行业在网络促销期间物流需求激增时出现的物流压力过大问题,本文提出从需求端出发,利用消费者对资金和时间的敏感程度的异质性进行物流需求转移,主要包括物流需求单向转移策略和物流需求双向转移策略。其中,物流需求单向转移策略包括物流需求前移策略和物流需求后移策略。对于时间敏感但资金不敏感的消费者,本文提出物流需求前移策略,消费者可以选择在提前期下单并付款,并享受一定的价格折扣,零售企业将安排正常配送,此时将高峰期物流需求转移到提前期。对于时间不敏感但资金敏感的消费者,可以在高峰期下单,并选择延迟收货,若消费者接受延迟收货,就可以以延迟折扣价格购买,零售企业将在延迟期进行配送,此时将高峰期物流需求转移到延迟期。本文将消费者在时间敏感和资金敏感两个异质性维度上进行划分,基于需求管理理论和消费者行为理论构建Stackelberg博弈模型,以零售企业为主导者,消费者为追随者,以消费者效用最大原则决策消费者的最优购买时机和需求,以零售商利润最大原则决策最优价格折扣率,探究延迟时间和价格折扣等对消费者策略选择及零售商利润的影响,并通过敏感性分析为企业提供管理建议。通过模型研究及敏感性分析,研究发现:(1)在需求转移策略下,存在最优的价格折扣率使得零售商利润最优;(2)当零售商需要较长的时间来做容量缓冲时,应该给予消费者较大的折扣力度来弥补时间过长给消费者带来的效用降低的损失;(3)当零售企业能为消费者提供较大的折扣力度时,物流需求单向转移策略就能很好的达到提高零售商利润的目的,但当零售企业不能提供较大的折扣力度时,需要制定物流需求双向转移策略,从而诱导不同的消费者将需求转移,并吸引更多的消费者进入市场,进而增加企业利润。通过物流需求转移策略的实施,可以平抑网络促销高峰期激增的物流需求,减少物流需求在同一时间内的聚集,通过错峰发货缓解电商企业在网络大促期间出现的短期计划性需求激增,使网络零售企业突破物流瓶颈、缓解库存压力并赢得市场竞争。图22幅,表6个,参考文献71篇。

关键词： 汽车零部件   物流管理   供应链管理  

摘要： 随着国民生活水平和消费水平的逐步提高,人们对汽车的需求越来越多,这样就应运而生了许多汽车生产公司的下游供应商,也就是汽车零部件制造公司。但近年来,在汽车零部件制造业市场竞争不断加剧的大环境下,企业生产模式仍然需要针对上游汽车厂家的生产特点进行供货,实行“直送工位”的全方位实时供货配送。在这种模式下,对企业内部的物流运作管理造成了困难,因此制造业中小企业要想有限度地提高其物流经营管理的效率、减少其物流经营管理的成本、增强其市场竞争力就必须采用高效、合理、科学的物流管理模式。本文以V公司为研究对象,运用文献调查研究法、定量分析法等研究方法对V公司内部的物流运作管理展开深入研究,对企业内部物流管理相关文献进行系统的梳理和总结。首先对V公司内部物理运作的各项内容进行分类,详细阐述了供应物流、生产物流、仓储管理和物流信息化的运营现状。在此基础上提出了V公司在物流管理运作过程中存在的一些问题,如:供应商的选择和管理、订单交付情况、仓储管理混乱和物流信息化的利用程度低等,影响到了企业的良性运作,之后将这些问题进行深入分析,归纳出问题的根本原因。其次根据成因分析得出问题的解决思路和实现目标,并提出了供应物流、生产物流、仓储管理和物流信息化四个方面的改进策略;最后从管理制度、人才队伍建设、组织经营管理以及资金扶持四个维度提出了有效地保障这些改进策略得以落实的办法,目标是为了企业物流管理的水平和改进策略的落实。

关键词： 精益物流   工位制节拍化   现场物流优化   信息化物流  

摘要： T机车检修公司属于轨道交通行业中的具有机车新造能力的机车检修企业,随着经济发展的不断深入,机车检修市场的不断变化,机车检修行业竞争压力逐渐加大,机车检修的用户标准不断提高,现如今的传统管理模式已经无法适应。T机车检修公司虽然已经初步导入精益生产理念,但是并没有达到良好的改善效果,在生产方面,还是靠人海战术解决检修能力不足的问题。为了提高机车检修效率,提升管理水平,获得更多的检修订单,T机车检修公司也开始积极探索精益管理模式,通过精益管理解决目前生产线中的问题,改善机车检修的整体流程。进而达到消除浪费,优化现场管理,提升企业竞争力的作用。本文以T机车检修公司机车检修模块作为研究对象,通过借鉴过去精益生产及精益物流的相关文献,对T机车检修公司机车检修流程进行调研分析。首先,以现场生产为基础,深入剖析现场管理存在的问题,其次,通过对生产流程、物流流程、现场环境等进行分析,从而找出其“工艺布局不合理”“物流配送浪费现象严重”“缺乏信息化应用”等问题,最后,对这些存在的问题进行研究分析,找到改善工艺布局,实施工位制节拍化生产、优化现场物料管理、建立信息化物流管理等解决办法与优化方案。本文以精益化物流为核心思想,综合运用价值流分析、5S和目视化管理、拉动式生产等精益工具,来实现物流优化的目标,有利于压缩机车停时,提高企业检修能力,减低企业经营成本,同时本文提出的优化策略也希望对其他机车检修行业有所帮助。

关键词： 产教融合   高职院校物流管理专业   校企合作   人才培养模式  

摘要： 高职院校对物流管理专业的教育应该采用校企合作模式,进行产教融合,以培养出适应物流行业发展的物流人才。本文指出我国产教融合背景下高职院校物流管理专业校企合作中存在的问题并进行分析,然后提出了产教融合背景下高职院校物流管理专业校企合作人才培养模式。

关键词： 1+X”证书制度   物流管理   体系   优化   研究  

摘要： 随着"1+X"证书制度的试点推行与改革深入,必然会带来高职物流管理专业课程体系以及课程内容等层面的变化,使其需要通过对专业课程体系与课程内容的有效调整或重新设计,以更好适应职教改革背景的教学开展与改革创新需求。本文将结合高职物流管理专业课程体系建设与"1+X"证书制度的融合现状,对其课程体系建设与优化的对策进行研究,以供参考。

关键词： 高职院校   物流管理专业   实践能力评价  

摘要： 随着我国供给侧改革的不断推进和产业结构的逐步升级,物流业对经济发展的贡献日益显著。我国物流业整体的快速发展、企业对物流管理专业人才需求量的不断增加等因素都促使高职院校在物流管理专业人才培养中发挥重要作用。高职院校作为全能型、复合型和技术型人才的培养基地,应加大对实践性人才的培养力度。基于此,本文将文献资料查阅法、实际调研法和层次分析法等研究方法相结合,以高职院校物流管理专业学生实践能力的培养和评价体系的构建作为主要研究内容展开了深入、透彻地研究和分析。首先,通过文献梳理找到现有研究的不足,明确研究对象为徐州经贸高等职业学校物流管理专业学生实践能力,在此基础上,采用层次分析法,构建评价学生物流管理实践能力的评价指标体系,邀请专家对各细分指标进行打分评价,并采用模糊评价法分析了学生物流管理实践能力的综合水平;其次,为了验证高职院校物流管理专业学生实践能力评价指标体系的合理性,通过设计调查问卷对徐州经贸高等职业学校物流管理专业五个年级学生的物流实践能力进行了调研;再次,根据前面的研究数据,探析高等职业学校物流管理专业在学生实践能力培养过程中存在的问题,定位原因;最后,通过对比分析,提出切实可行的优化高职院校物流管理人力实践能力培养的对策建议。本文的研究不仅有助于指导徐州经贸高等职业学校物流管理专业提升实践教学水平,而且对于同类型的其他高职院校物流管理专业的实践教学也具有借鉴意义,有利于壮大我国物流管理的人才规模,助推物流规模和物流范围的不断扩大。