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关键词： 开放大学   成人学习者   职业生涯规划   就业指导   物流管理  

摘要： 开放大学是我国建设学习型社会的重要阵地,是为有学习需求的社会成人提供继续教育和终身教育的场所。然而,当前我国的开放大学忽视了对成人学习者进行就业指导的支持,成人学习者毕业后即面临就业、转岗或升迁等职业困境。对此,本研究针对成人学习者的职业生涯规划能力与开放大学的就业指导服务进行问卷调查。结果显示:成人学习者对职业生涯规划缺乏科学系统的认知,而开放大学目前的就业指导服务由于缺乏理论普及广度、专业深度和科学测评系统,不能有效支持和引导成人学习者进行职业生涯规划。因此,开放大学需要从职业生涯规划教育入手,发挥在线教育优势,构建包含课程、测评、企业导引三层级的就业指导体系,为成人学习者提供切实有效的就业指导服务。

关键词： 物流管理   优化   物流改善   汽车零部件  

摘要： 伴随着我国经济发展趋势的不断增强,汽车行业发展环境日趋完善,截止到2020年,我国千人汽车保有量达到200多辆,而汽车制造业从90年代开始,实现了井喷式增长。中国俨然成为世界汽车产销量大国,在全球汽车市场中占据着首屈一指的地位。科技环境以及技术环境的不断革新与优化,政策的相对完善,都给汽车零部件企业带来了一定的发展机遇。但同时新能源汽车的不断发展与壮大,对传统汽车制造业带来了一定的冲击。机遇与挑战并存,不断改进企业内部的管理问题,才能在竞争中占据一席之地。T公司总部位于美国伊利诺斯州Lake Forest,全球年营业额62亿美元,员工约21,000多名。2006年在上海成立T汽车排气系统公司中国研发中心。集研发、生产、销售于一体的综合性公司。其研发中心从事整套排气系统的开发,所涵盖的领域包括冷端产品、热端产品,柴油后处理系统以及其他的高端NVH技术。先后在河北、成都、广州、重庆、宁波、沈阳、武汉、南京等地开设分公司,客户包括了如一汽、奔驰、上汽通用、广州菲亚特、上汽大通等四十多家汽车厂商。T公司成立于2011年,面向客户是上汽通用东岳有限公司,目前在供的产品总成有六种。本文以T公司为例,通过对其业务流程的介绍,对现有物流体系:计划体系、物料体系、供应商体系、以及包装管理体系逐一分析,结合现有的信息系统:订单系统、ERP系统、标签系统、工位器具管理系统、售后件系统等,就T公司现有的问题进行一一剖析:物料管理问题,供应商管理问题,以及工位器具管理问题等。对于这些问题的发生,寻求根本原因,对原因进行了归纳和总结。在第四章,针对上述产生的一系列问题,运用相应的管理工具,分别进行了对应的改善设计。从人力资源建设的角度出发,同时加强制度建设和企业文化建设,确保改善方案可以有效的落地实施。对于方案的实施效果,从五个不同的维度:库存周转期、库存质量、库存预测、合规性、供应商满意度分别进行评价,确保方案的效度以及可持续性。通过对T公司物流管理体系的分析,对其造成问题发生的原因进行了阐述,改善物流管理模式,提升供应商管理满意度,改善包装管理体系,并对在用的IT系统进行了有效的提升,解决T公司在目前所遇到的物流管理的难题。在激烈竞争的当下,提高自身的竞争力,同时也可以为同类汽车制造供应商提供参考依据。

关键词： 协同应急   蚁群算法   应急物流   受灾点紧急程度  

摘要： 自二O一六年六月在天津宣布建立京津冀安全生产应急联动工作机制以来,三地以资源共享、信息互通、协调有序、优势互补和稳步推进为原则,积极开展各项应急任务合作,建立长期可靠、稳定、有效的合作关系,健全区域内的协同应急机制,提高国家处置突发事件应变能力,减少突发事件造成的损失,保障人民群众的生命财产安全,维护社会稳定。本文在分析应急物流国内外的发展现状和京津冀区域协同应急机制基础上,以地震灾害救援为研究对象,描述了震后应急物流需要解决的主要问题,阐明了协同应急物流的必要假设条件,并以灾后挽救损失量作为目标函数,建立了优化的遗传算法数学模型。在此基础上,按照软件工程思想,经过系统需求分析、系统概念设计、功能设计、数据库设计、数据流设计、界面设计、开发框架和语言选择、代码设计、软件测试与调试等过程步骤,完成了基于GIS技术的京津冀协同应急物流系统的开发。软件系统包括救助点信息展示模块、综合查询系统模块、受灾点物资申请模块、地图管理系统模块和用户管理模块等五个子功能模块,基本满足京津冀应急协同管理的需求,为有关应急管理部门方便调度、提高应急救援效率提供技术和软件系统支持,实现了区域间的协同应急物流管理,对于地震应急救援保障与决策具有重要意义。本文主要创新点:(1)提出了一种包含紧急程度因子的震后应急物流路径优化数学模型。传统的应急物流路径模型中缺少受灾点紧急程度这一因素,无法表述受灾点实际的紧急状态。本文研究发现,受灾点紧急程度受到灾害死亡人数、受伤人数、紧急物资需求量、普通物资需求量四个参数影响,通过层次分析法确定四个因素的权重,并对蚁群算法的转移概率公式进行改进,建立了含有受灾点紧急程度的震后应急物流路径优化数学模型。(2)提出了利用蚁群算法求解震后应急物流路径优化模型的算法。文中对基本蚁群算法和改进后的蚁群算法进行了仿真实验,实验结果表明,改进后的蚁群算法具有收敛速度快、搜索能力强搜索能力强挽救损失更多等优点,能够有效提高应急救援的效率。

关键词： 物流管理专业   人才培养   “一带一路”倡议   国际物流   广西高职院校  

摘要： "一带一路"倡议的提出对广西高职院校物流管理人才培养提出了新要求。当前,物流管理人才培养存在定位不明、目标模糊、实践基地建设落后、师资不足、学徒制推进缓慢等问题。为解决这些问题,广西高职院校应根据"一带一路"倡议对物流业发展的要求,结合地方行业特色,明确人才培养的目标定位,更新教学内容,以校企融合为抓手,构建"六位一体"的人才培养模式。

关键词： 心理   就业   对策   物流管理  

摘要： 随着大数据的发展和智慧物流等业务的广泛运营和人才需求提升,物流管理专业毕业生广受企业欢迎。但长期以来高校只注重就业率,而忽视同学们求职时的心理学研究,导致学生在就业竞争时优势尽失,遇挫就折,不利于高质量就业和人才的推广。针对物流管理专业毕业生求职心理进行研究,分析求职过程中常见的"六大"心理问题,从理念、引导、模型、渠道、协作等方面对其进行就业对策调试研究,助力物流管理毕业生稳定心态,提升综合素质,实现高质量就业。

关键词： 物流管理   '1+X'证书   学徒制人才培养模式  

摘要： 教育部、国家发展改革委、财政部和市场监管总局联合部署启动了'1+X'证书制度试点工作,'1+X'证书的目标任务是落实放管服改革需求,以社会化机制招募职业教育培训评价组织,开发若干职业技能等级标准和证书.而学徒制人才培养模式的内涵是通过企业和学校的联合提升学生的理论能力和实践能力.'1+X'证书与学徒制人才培养模式如何实现有效衔接是现代教育面临的重大挑战.本文就物流管理'1+X'证书与学徒制人才培养模式有效衔接进行了研究.

关键词： 5G网络   电子商务   物流管理  

摘要： 随着电子商务的兴起,电商物流也获得了较大的发展,物流运输量以及规模也不断扩大,我国物流行业迎来了新的发展机遇,但也面临着新的挑战.世界贸易组织指出我国电商物流水平总体较低,与国际水平存在较大的差异,主要集中在物流管理方面,表现为物流管理粗放、综合协调能力弱且管理水平较低等问题,虽然我国物流效率呈逐渐升高的趋势,但是物流成本与欧美国家相比要高出8～10％.本文对基于5G网络下电子商务物流管理的应用进行分析,以供参考.

摘要： 近些年来经济的不断发展,我国的科学技术得到了很大的进步,5G网络技术也因此有了个良好的"孕育与生长"环境。5G网络技术的诞生与发展在一定程度上为我国电子商务物流管理行业的发展提供了有利的技术支持,这也必将促使我国乃至世界电子商务物流管理领域即将发生一次重大的革新。在这个全球互联的如今,网络技术对我国电子商务物流管理领域产生了重大而深远的影响,它是一切线上商业活动的基础保障与技术支持,不断促进我国AI人工智能行业的进步,从而使得物流供应链环节能更加智慧、方便人们的生活环境。为此本文探讨5G网络技术与电子商务物流管理领域的融合应用以及在对5G网络技术的使用中出现的问题进行发现与指出,旨在为5G网络技术在的电子商务物流管理领域应用与发展提供一些参考和建议。

关键词： 物流管理   虚拟仿真   实训教学模式  

摘要： 本文研究物流管理专业虚拟仿真实训教学模式的构建,探讨虚拟仿真实训教学内容开发及平台搭建思路,通过虚拟仿真技术在实训教学中的应用,达到提高实训效果和人才培养质量、促进专业建设质量提升的目的.

关键词： 物流管理   一体化物流   商用车   信息化  

摘要： 我国汽车市场经过多年的快速发展,汽车保有量已达到两亿多辆。2020年,商用车产销分别完成477.8万辆和468.5万辆,实现进一步增长。与此同时,人工成本逐年提升,行业法规日趋严格,面对复杂多变的市场竞争环境,多样化的用户需求,如何能够降低生产成本、合规依法经营、提升客户满意度,这些都与企业长期生存发展息息相关。物流领域被誉为继材料、人力资源以外企业的第三利润源,汽车物流的成本控制也日益成为管理者关注的内容。通过对汽车物流各个环节过程进行一体化资源整合,降低物流成本已经成为企业所必需面临和亟待解决的问题。全文由四个章节组成。第一章绪论,讲述研究背景与意义、说明研究内容与方法、分析理论基础和文献综述的内容。第二章介绍一汽解放公司物流管理现状,依据生产过程,将一汽解放公司物流管理划分为入厂物流、生产物流、整车物流三个环节,梳理出相关问题,并对问题原因进行系统分析。第三章设计一汽解放物流管理的优化方案,依托于整体的物流管理原则目标。入厂物流方面,打造一套系统化的要货指示系统,制定标准化的物流规范流程,建立物流园区循环取货的模式降低成本。生产物流方面,厂内转运全面自动化,仓储充分利用高度空间,利用信息化的指示形成拉动生产模式。整车物流方面,打造多样化的发运模式,对在途车辆实时动态监控,引进新业态拉直管理层级,实现成本最优。第四章制定了为实现上述物流管理优化方案实施的短期、长期计划及保障措施,通过企业文化、人力资源、组织、制度、财务、技术方面的支撑,助力一汽解放公司物流管理优化方案的最终落地。最后对项目的实施效果进行了预评估,对全文进行梳理与总结。本课题的研究意义在于:一汽解放作为中国商用车行业的领军品牌,一直延续着传统制造业的运营模式,面对市场日趋多元化的需求、智能技术领域日新月异的发展、国家法规政策的不断严格,亟待进行改变优化。通过对物流管理领域的研究、对全过程物流环节的优化设计,提升柔性生产能力、提高信息传递自动化水平、加强运营管理效率、降低物流成本、提升客户满意度,助力企业不断向好发展,实现卓越运营目标。